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[阿狼的思维] 淘宝电商阿狼的思维淘宝2017年超级红利及18年走向预测

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发表于 2017-12-24 15:48:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
先给今年做一个简单总结,今年的直通车相对往年,都要难做很多。一是数据波动比较大,会经常出现昨天有点击,今天没点击的情况。二是,以前很多降低成本的方法都失效。三是,反馈到自然搜索的效果没有以往的好,尤其在以往大家靠前期砸车,靠销量拿后期流量的效果变的很差。半年还好,还能玩一玩,到了下半年。我们也想过很多方法,但都没突破过。所以自从在朋友圈直播童车上TOP之后,我就把微信跟信息院都停掉了,这几个月一直都在做各种测试跟收集信息。所以那时找我,我没回复的,别想多,我已经不在线了。那么在这几个月的测试跟收集信息当中,有了很大的收获。我今天会分享一个小刷单,小烧车,拿大流量的方法。以及明年直通车会发生的一些改动。考虑到信息外流的问题。这次不说原理。直接说一个你们可以马上用的方法。

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2017-12-24 15:48 上传

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这是为这次分享做的案例, 操作方法比较简单。如果是新品的话,那么先把自己的成交方向跟成交词找出来。这个上半年我有录过关于如何找入口的视频,没有的可以搜索公众号:阿仁共享院。在信息院里面有。 如果是老品在推的直通车。找出成交最好的一个方向,三五个词就好。然后按照通过直通车入口去补单。流量就按照你之前投放的七天平均值放就好,大词占百分五十流量,其他词分配百分五十,转化率达到行业两倍即可。当天会见效。直通车的转化会直接反馈到自然曝光上面去。这是一个短期的方法,适合新品初期,会迅速拿到搜索的流量,核心是,宝贝成交方向的词一定要找对,如果不知道怎么去找,那可以直接测,保留数据最好的几个,给这几个词补单就行。效果是当天,你上午补,下午就会开始有流量。我可以先告诉你们的是,这种方法估计就年前还有得玩。是改动前的一波红利,至于效果跟细节,我不会说太多虚的,你们自己明天就可以试,自己去感受下这种变化。我现在还不能肯定是否覆盖到全类目,就测试的来看,中老年类目,童装类目,女鞋类目没问题。
直通车这个东西,各种方法无外乎两种。一个是做UV价值,通过优化或是人为操作,去让UV价值变的更高。另一个是UV成本,通过优化或是人为操作,去让UV获取成本变的更低。UV价值,是个长链条,数据核心是在转化率。UV成本是个短链条,数据核心是在点击率。以往绝大部分所谓的直通车技术都是在做UV成本,把直通车当成一个获取流量的最重要工具。靠通过直通车的数据积累去反馈给自然搜索,从而获取自然流量。今年六七月份开始,大家应该会明显感觉到,好像不对劲了。流量的链条越来越往前端去走。我通俗点说吧,以前决定权重的是在载体上面,比如搜索的表现在销量上,只要销量这个载体起来,权重就会起来。比如直通车在创意点击率上,创意点击率起来,权重就会起来。这么说能理解吧?权重开始往前移,就会更在乎流量入口。也就是阿里所谓的赋能,我直接举列,应该更好理解。比如,刷单吧,以往只要刷销量就OK,现在变成是否真实买家号,买家号通过怎么样的方式去达成这个销量就会有不同的权重。比如通过人群入口,达成的销量跟不通过人群的入口得到的权重不同。新的流量链条形式,会在前端的入口发生变化。从过去的单入口化成多元化的入口。后端的载体,只承接数据。通过载体的流量入口,会是权重值的核心所在。这也是为什么,今年拥有真实买家号资源的商家,通过刷单就能活的很滋润的一个核心点。也就是说,如果通过数据的前端入口偏差,哪怕后端的数据表现好,也不一定会有大的权重参数。整个数据链条当中,最主要的将不是载体,而是数据通过的入口。也就是去年说的,决定流量导向的路径点。 做个答疑吧。这几个东西都有些书面,不好理解,你们问一下,我举列子方便大家理解。(问题总结点都在成交词和流量匹配)现在大卖家在内测这个功能,会出新的量化功能。明年四月可能会开放。你将会看到每个词每天的自然流量曝光指数,我在朋友圈发过动态说过。官方会一定程度上告诉你明年如何去补单,通过这个功能可以看到通过直通车入口补单,将会得到多少的曝光指数。所以我说,这是年前的一波红利。之所以出现这种情况,一来跟阿里广告部门调整有关,二来,是刷单立法的一些压力。至于功能会不会全面开放,还不去清楚,之所以现在能利用直通车补单的形式,就是自然流量曝光的互补。好了。今天分享的东西都很零碎。很多东西现在不方便说,总结起来一句话,现在你们可以马上用的,就是用直通车做入口,补单。你们自己去感受这个效果就好。


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